España | La operadora RENFE no da señales claras de cómo quiere gestionar el mantenimiento del material rodante

Ricardo Escudero Viñas – RailwayBrazil‘s insight:

www.noticias-ferroviarias.es | por Ricardo Escudero Viñas | El año pasado el Ministerio de Fomento español a ordenado a la operadora RENFE deshacerse de las sociedades mixtas que en su momento ha creado con los principales fabricantes, par realizar el mantenimiento de las flotas de material rodante.

 

Lo cierto, a fecha de hoy, es que de un total de 6 sociedades: Actren (CAF), Btren (Bombardier), Erion (Vossloh), Irvia(Alstom), Nertus (Siemens) y Tarvia (Talgo) sólo en los casos de Irvia y Tarvia existe una decisión formal de vender, pero sin efectos prácticos hasta el momento. En relación a las otras sociedades no se sabe todavía cual será su destino.

 

Desde fines del año pasado RENFE ha puesto en marcha un exhaustivo plan de auditorías a las operaciones de estas sociedades con el fin de verificar la calidad del mantenimiento, y al mismo tiempo como forma de valorarlas en profundidad.

 

Fuente(Español): http://www.eleconomista.es/transportes/noticias/4610695/02/13/renfe-crea-un-equipo-de-inspectores-para-auditar-el-area-de-mantenimiento.html

Foto: http://www.flickr.com/photos/ventura2/3641020196/sizes/m/in/photostream/

See on www.eleconomista.es

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