Colombia | Tren de cercanías para Cali y el Suroccidente

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Ricardo Escudero Viñas – RailwayBrazil‘s insight:

 

Ahora si empezó a gestarse la criatura del Metro de Bogotá, con la firma del contrato de los estudios de la ingeniería básica avanzada, con el Consorcio L1, liderado por el Distrito Capital, con el apoyo del Gobierno nacional en cabeza del Presidente Santos y el banco Mundial el Alcalde de Bogotá. Esta licitación que iniciaría su apertura en septiembre de 2014 sería por una suma entre US$2.000 millones y US$3.000 millones.

 

Es el momento oportuno para que Cali construya su PLAN VIAL, DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE MASIVO de largo plazo, en donde el punto de partida es la planeación de un tren de cercanías que una todo el Valle geográfico del Río Cauca, la Costa Pacífica, el Eje Cafetero, el centro y sur del país. No podemos ser inferiores al legado de nuestros antepasados que nos legaron las líneas férreas y ahora donde el mundo entera utiliza este sistema de transporte, no podemos aceptar que un CORREDOR VERDE que se proyecta por la actual administración, no contemple una solución ferreal, señaló  el Ingeniero Ramiro Varela quien se declaró veedor del plan vial que no se construye en Cali desde hace 21 años.

 

Gustavo Petro señaló que lo que viene es la consolidación de la empresa Metro de Bogotá, en la cual podría tener asiento la Nación, el Distrito y la Región “… hay que seguir la unidad que logró Medellín y que los ha llevado a ser una ciudad con un sistema exitoso intermodal "Bogotá perdió un siglo por esa falta de unidad (…) por eso empieza un siglo de construcción del metro, lo que implica una tenacidad política del camino que viene", destacó.

 

Fuente(Español): http://caliescribe.com/estudios-urbano-regionales/2013/05/11/4372-tren-cercanias-cali-y-suroccidente 

Foto: http://i.ytimg.com/vi/5JuObcb_mf8/0.jpg 

 

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