Argentina | New CSR EMUs for Mitre commuter line in Buenos Aires

by Ricardo Escudero Viñas | Minister of Transportation Florencio Randazzo received early September the first set of five trains for Mitre Line made in China by CSR.

 

Minister Randazzo is leading a huge program for rail transportation in Argentina.

By the end of 2014, 30 new EMUs will arrive for the new fleet for Mitre Line.

 

Source: http://www.mininterior.gov.ar/inicio/index.php

Picture: http://www.agencialaprovincia.info

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Argentina | Last EMUs for Sarmiento Line arrived to Buenos Aires

Ricardo Escudero Viñas | Minister Florencio Randazzo received in the port of Buenos Aires early August the last batch of 8 EMUs built in China by CSR Sifang for the commuter line Sarmiento in Buenos Aires.

 

Complete modernization of rolling stock for Sarmiento Line started 12 month ago by Minister of Transportation, Florencio Randazzo, will be completed in September 2014 with 25 new trains 9 car each.

 

Soure: http://www.mininterior.gov.ar/prensa/prensa.php?i=2125

Picture: http://www.infobae.com/2014/07/01/1577352-desde-espana-el-ministro-randazzo-superviso-el-embarque-rieles-los-nuevos-trenes

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Argentina | 1050 new wagons made in Argentina for new rail freight services

Ricardo Escudero Viñas | Minister Florencio Randazzo signed late July an agreement with state owned company “Fabricaciones Militares” to build 1050 new rail freight cars for “Trenes Argentinos Cargas y Logística”.


Minister of Interior and Transportation, Florencio Randazzo is leading a plan to modernize rail freight transportation in the short term in Argentina. New wagons will be delivered in 22 month.

 

Picture: http://www.aviacionargentina.net/foros/temas-de-defensa-generales.11/7516-reparacion-de-vagones-nuevo-en-fabricaciones-militares-6.html

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Argentina | New train Buenos Aires-General Pico 600 Km line

Ricardo Escudero Viñas | Minister Florencio Randazzo rolled out late July a new rail passenger service between Buenos Aires and the city of General Pico in La Pampa.

 

Since two years a go Minister of Interior and Transportation, Florencio Randazzo is leading a program for re-launching railway transportation as the main transportation system for passenger and freight in Argentina with a massive investment in refurbishment of infrastructure and new rolling stock.

 

Picture: http://www.mininterior.gov.ar/prensa/prensa.php?i=1992

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Estudio de la defectología en ruedas ferroviarias | Universidad Carlos III de Madrid

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Ricardo Escudero Viñas‘s insight:

No existe material que esté libre de defectos, incluso recién fabricados por los mejores métodos disponibles, contienen inclusiones, precipitados, poros o bordes de grano. Defectos a partir de los cuales se desarrollan fisuras, que dependiendo del nivel de tensiones se propagan hasta poder llegar a fracturar el componente, o se detienen en la primera barrera microestructural, bordes de grano o inclusiones.

 

 Un lugar crítico en una pieza es su superficie, ya que en algún lugar de ella se encuentran las tensiones máximas (probablemente junto a algún concentrador de tensiones). En estas zonas se pueden desarrollar microdefectos superficiales debido a la deformación plástica alternada, por las picaduras existentes por la oxidación o por un mal mecanizado.

 

En la producción de ruedas ferroviarias se deben tener en cuenta el material de las ruedas, siendo muy importante la calidad del acero utilizado para evitar que las fisuras empiecen a crecer a partir de defectos existentes en dicho material, las propiedades mecánicas como resistencia y tenacidad de fractura, y los métodos de ensayo acorde a los criterios de la mecánica de fractura para ruedas de ferrocarril. 

Arturo Herreros Garrido , Julio Álvarez Rodríguez

Universidad Carlos III de Madrid

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